Em Terminal do Governo do Estado e explorado por uma empresa privada, a Prefeitura de Vera Cruz teve que intervir e investir na cobertura para proteger os passageiros das lanchas do sol e da chuva.
Por Redação
IlhadeItaparica.ba
Os usuários da Travessia Salvador-Mar Grande estão satisfeitos com a nova cobertura da ponte de passageiros, que liga o atracadouro até as instalação do Terminal de Vera Cruz. Antes, eles tinham que enfrentar chuva ou sol no deslocamento até a Estação de Embarque do terminal.
Apesar de o Terminal de Vera Cruz ser um equipamento do Governo do Estado e que é explorado ´pela Concessionária Socicam, o projeto da cobertura foi executado com recursos da Prefeitura de Vera Cruz. O Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) não teve qualquer participação nem na elaboração do projeto e muito menos na sua execução. Portanto, o governo não gastou um centavo sequer. Tudo foi bancado pelo dinheiro do contribuinte de Vera Cruz.
Meio de transporte muito utilizado pela população da cidade de Vera Cruz e de toda a Ilha de Itaparica no deslocamento para a capital, a Travessia Salvador-Mar Grande tem uma importância significativa não só para a Ilha, mas para cidades próximas. O tempo da viagem é bem menor que o ferry-boat (cerca de 40 minutos contra 1 hora e 10m em média do ferry) e os horários de saída são de meia em meia hora. Os ferries saem de hora e hora, quando não atrasam.
“O problema é que o Governo só investe no Ferry-boat e não faz nenhum projeto para fortalecer o sistema de transporte marítimo através do Terminal de Vera Cruz. Hoje a Travessia Salvador-Mar Grande opera com lanchas, mas poderia operar, por exemplo, com catamarãs, se o governo investisse na estrutura do terminal. O Terminal de Vera Cruz já era para ter há anos uma estrutura moderna e eficiente para receber as embarcações não só da travessia, mas também barcos de turismo, escunas, etc. Isso seria muito bom para fortalecer o turismo e o comércio da Ilha de Itaparica e região, com geração de emprego e renda”, revela um empresário do setor hoteleiro de Vera Cruz.
Wagner prometeu e engavetou
Não é de agora, na verdade, que empresários da Ilha de Itaparica reclamam e não poupam críticas ao governo pela gestão do velho e sucateado Sistema Ferry-boat e pela falta de iniciativa do Estado em buscar fortalecer o sistema de transporte através do Terminal de Vera Cruz. Projetos neste sentido já existiram vários, mas foram engavetados.
Em 2009, por exemplo, o então governador Jaques Wagner, o mesmo que prometeu inaugurar a ponte Salvador-Itaparica em 2013, garantiu ao então prefeito de Vera Cruz, Antonio Magno, que o governo iria executar o projeto municipal de modernização do Terminal de Vera Cruz, visando atender à expectativa de fortalecimento do turismo e também para acabar de vez com o eterno problema do canal de navegação, que impedia a atracação dos barcos em períodos de maré baixa.
Antonio Magno, conhecido como Magno do PT, apostou na promessa de Wagner e chegou a anunciar detalhes do projeto, que além de modernizar o terminal, previa também obras e benfeitorias em toda a orla marítima de Vera Cruz. O projeto do então gestor de Vera Cruz estabelecia, inclusive a construção de um quebra-mar na bacia do Terminal de Vera Cruz, visando tornar a área de navegação protegida, favorecendo a atracação dos barcos de maior porte.
Jaques Wagner se reelegeu governador, continuou prometendo a construção da ponte mas esqueceu e nunca mais falou do projeto do Terminal de Vera Cruz. Nem para o prefeito Magno do PT ele lembrou mais da promessa.
Quando era secretário de Infraestrutura no Governo de Wagner, Otto Alencar trouxe a Internacional Travessia para Bahia. O Sistema Ferry-boat piorou ainda mais até chegar à situação caótica de hoje. E quando sucateia, o governo vai ao mercado para comprar novas embarcações, investindo dinheiro público em serviço explorado pela iniciativa privada. – Foto: Reprodução/Internet.
“Vera Cruz Agora é 55?
Já no embalo da campanha eleitoral de 2024, na Ilha de Itaparica têm surgido muitos boatos sobre o “desembarque” do senador Otto Alencar em solo de Vera Cruz em companhia de um afilhado que, dizem, “já estaria eleito” novo prefeito do município.
Algumas notícias nas redes sociais atribuídas ao ”candidato 55¨ a prefeito” sobre a essa “aliança” são incompreensíveis, difíceis de interpretação e a maioria até cômicas. Falam do senador Otto e do “futuro prefeito” como se as eleições fossem favas contadas e já tivessem até ocorridas: “O cerco está fechado. Com Otto, fulano já está eleito”, diz uma notinha atribuída ao pré-candidato 55 a prefeito de Vera Cruz.
Vale lembrar que Otto Alencar nunca teve serviços prestadas a Vera Cruz da maneira que estão alardeando. Não tem também em Itaparica. Pelo contrário e com todo respeito: ele tem, sim, desserviço. Foi Otto Alencar, que trouxe do Maranhão para a Bahia esta péssima Internacional Travessias para administrar o Sistema Ferry-boat. Otto e Wagner, os dois, na verdade. O resultado está aí: Ferry-boat totalmente sucateado e maltratando a população da Ilha de Itaparica com um serviço caótico e sempre à beira do caos.
Leia amanhã AQUI com exclusividade:
O 55 diz que já ganhou em Vera Cruz. Mas será que já combinou a derrota do prefeito atual com o mesmo? Clique AQUI
>>>Gostou desta matéria? Então clique AQUI e compartilhe esta notícia no WhatsApp.
Leia também…:
